جزوه درس طراحی اجزاه 2

فایل دانلودی حاضر، جزوه طراحی اجزاه 2 همراه با نمونه سوال های حل شده کاربردی می باشد که در چهار فصل طراحی یاتاقان های غلتشی با استفاده از کاتالوگ SKF، طراحی چرخدنده ها ، طراحی المانهای انتقال قدرت و کلاچ، ترمز ، کوپلینگ ها آماده گردیده است. در زیر به سرفصل مطالب و چکیده ای از متن هر یک از فصول به عنوان نمونه اشاره گردیده است

جزوه درس طراحی اجزاء II

طراحی یاتاقان های غلتشی

یاتاقان های تماس غلتشی

انواع یاتاقانهای غلتشی

1 یاتاقانهای غلتشی برای تحمل بارهای شعاعی خالص

2 یاتاقانهای غلتشی برای تحمل بارهای محوری خالص (کف گرد)

3 یاتاقانهای غلتشی برای تحمل بارهای ترکیبی از بارهای شعاعی و محوری.

اجزاء اصلی یک یاتاقان غلتشی

- 1 رینگ داخلی

- 2 رینگ خارجی

- 3 اجزای غلتشی

- 4 جدا کننده

- 5 کاسه نمد

...

طراحی چرخدنده ها

انواع مهم چرخدنده ها

(Spur Gear) چرخدنده ساده

چرخدنده هلیکال یا مارپیچ (Gear Helical)

(Worm Gear) چرخدنده حلزونی

چرخدنده مخروطی

بررسی مجموعه چرخدنده ها

- 1 تحلیل سینماتیکی مجموعه چرخدنده ها

- 2 تحلیل نیرویی و استحکام چرخدنده ها

چرخدنده های ساده

چرخدنده های ساده برای انتقال حرکت دورانی بین محورهای موازی به کار می روند و دندانه های آنها به موازات محور چرخششان میباشد. معمولاًچرخدندههای ساده از لحاظ تئوری قادر به ایجاد ماکزیمم نسبت دور 1 به 6 میباشند. که البته این پیشنهادی است و میتواند بیشتر هم باشد. محدودیت استفاده از چرخدنده های ساده به صورت زیر است :

...

طراحی المانهای انتقال قدرت

تسمه، زنجیر، کابل

از اجزای مکانیکی انعطاف پذیر همانند تسمه ها، زنجیرها، کابله ها برای مکان هایی که فاصله بین دو محور نسبتاً زیاد است استفاده میکنیم .

اجزای مکانیکی انعطاف پذیر تا حدود زیادی بارهای شوکی را جذب می نمایند و در نتیجه ارتعاش سیستم را مستهلک می کنند لذا در جاهایی که مصرف کننده دارای بارهای شوکی است بهترین انتخاب استفاده از المانهای انعطاف پذیر جهت انتقال قدرت می باشد .

انتخاب اجزای مکانیکی انعطاف پذیر باعث کاهش قیمت تمام شده ماشین می گردد و لذا این یک فاکتور مهم برای انتخاب آنها است .

تسمه ها بر خلاف کابل ها و چرخ زنجیرها دارای سر و صدای کمتری هستند .

در سرعتهای نسبتاً بالا، استفاده از تسمه جهت انتقال قدرت انعطاف پذیر توصیه می شود و معمولاً تسمه نمی تواند در سرعت های پایین توان را به خوبی انتقال دهد، چرا که لغزش ایجاد می شود ولی زنجیرها برای سرعتهای بالا توصیه نمی شوند. چون در سرعت های بالا دانه های زنجیر از روی چرخ زنجیر بلند می شود و زنجیر گسسته می شود ولی در سرعت های پایین زنجیر یک انتخاب مناسب است

...

کلاچ، ترمز ، کوپلینگ ها

انواع کلاچها و ترمزها

- 1 انواع اصطکاکی

- 2 انواع مغناطیسی

- 3 انواع هیدرولیکی

- 4 انواع اصطکاکی

کلاچ یا ترمز دیسکی

کلاچ یا ترمز مخروطی

ترمز کفشکی کوتاه

ترمز کفشکی بلند

تحلیل یک ترمز

به طور کلی مراحل زیر برا ایستی برای تحلیل انواع کلاچها و ترمزهای اصطکاکی طی نمود :

- 1 فرض نمودن و یا تعیین توزیع فشار روی سطوح اصطکاکی

- 2 پیدا نمودن رابطهای میان فشار ماکزیمم و فشار در هر المان

...